体坛周报全媒体特约记者 茅为安
“我是什么样的人？我是个很有同情心的人……但在赛道上我有非常凶狠的驾驶风格……”眼见安东内利的回答有些支支吾吾，沃尔夫立即插话说，“怎样描述基米？完美的家庭背景……”
梅赛德斯领队轻轻松松讲了一篇“小作文”，介绍了他与安东内利家庭的紧密关系。奥地利人对这位年轻意大利车手的厚爱，在这场新闻发布会上体现得淋漓尽致。这时，距离梅赛德斯在蒙扎周六早上宣布18岁的安东内利将在2025赛季接班汉密尔顿，刚刚过去两个小时。所有的焦点都聚集在梅赛德斯的休息区，沃尔夫与拉塞尔、安东内利一起面对电视媒体和文字媒体的两轮采访。
对于梅赛德斯提拔安东内利，围场里早有传闻，甚至沃尔夫此前已经多次有意无意地说漏嘴。在蒙扎时，奥地利人终于承认，当今年一月汉密尔顿把明年转投法拉利的决定告诉他后仅仅五分钟，他就对由谁接替这位七届世界冠军做出了决定。尽管当时两届世界冠军阿隆索、将被汉密尔顿取代的塞恩斯都可以选择，但沃尔夫把17岁出头、仅仅从卡丁车毕业两年、当时还没有驾驶过F1赛车的意大利少年视为车队的未来。
唯一可能改变沃尔夫心意的只能是维斯塔潘要离开红牛，但由于荷兰人的合约签到2028年，操作难度非常大。否则，梅赛德斯将加快培养安德雷亚·基米·安东内利的速度，让他在2025年坐进F1驾驶舱，和拉塞尔并肩作战。
2006年，安东内利出生于博洛尼亚，父亲马可也曾赛车。“Kimi”是他的中间名，由安东内利家的一个朋友所起，他们觉得这与他的名字非常匹配，所以就保留了下来。当他12岁参加卡丁车比赛时，被梅赛德斯的“星探”发现，并在2019年初正式加入德国车队的年轻车手项目。此后很明显，这位意大利少年天分惊人，在赛车运动的阶梯上每上升一个级别，成绩都超出期望值。
2022年是安东内利从卡丁车毕业后的第一个完整汽车比赛赛季，一举夺得意大利F4和德国ADAC F4锦标赛的两个年度冠军，而且在两项赛事共35场比赛里赢了22场。去年，他先在冬天赢下了中东地区方程式总冠军，随后在欧洲地区方程式中赢得车手总冠军。今年，他跳级参加F2。
速度惊人是安东内利最大的亮点，但毫无疑问，一周前刚满18岁的他缺乏经验，特别是对于驾驶F1赛车还有很多需要学习，正如在蒙扎第一节自由练习中出场10分钟就撞墙所证明的那样。当时，意大利人才刚做自己第二圈冲刺模拟，前两个计时段已经有所提高，但也正因此提前消耗了轮胎，导致在高速的最后一弯里后轮失控甩尾——有经验的车手都知道在蒙扎的前两个计时段需要保护轮胎。但是沃尔夫相信，这样灾难般的首秀所带来的短期阵痛，或许恰恰是最好的教训，能够换来长远的回报。
“我认为真正优秀车手的关键条件之一，是能够迅速进入状态并直接拾起速度，”沃尔夫说道。“我曾与一些F2车手谈论过在雨天的银石进行F3测试，当时安东内利的第一个飞驰圈就比其他车手快了4秒。昨天（蒙扎周五第一节练习中）他也是如此。这（撞车）将是宝贵的一课，因为这（驾驶F1赛车）不像在雨中的银石驾驶F3赛车可以纯享受，这是F1，有很多责任随之而来。这就是为什么基米以非常非常艰难的方式学到了教训。我认为那一刻一定非常艰难，但有时需要刺痛，然后才能坚持。”
多年来，沃尔夫一直对当年错过签下维斯塔潘感到遗憾，这也被视为他必须提拔安东内利的一小部分原因。奥地利人透露，有竞争对手想“挖角”安东内利，尤其是“国籍的原因”。但安东内利的父亲非常明确地将儿子的未来交给梅赛德斯，“是你们跟了我们机会，这是为什么我们跟定你们”。
