体坛周报全媒体特约记者 茅为安
专访安东内利①：“F2赛季还没开始，就谈论F1了”“我很幸运，但必须非常努力”
在某种程度上，安东内利的F1之路比维斯塔潘更为神奇，因为他没有参加过F3级别的比赛，而是在2023年赢得两项F4级别的锦标赛后，直接在去年升入国际汽联F2锦标赛。从任何角度看，以如此年轻的车手接替汉密尔顿是一种风险。
但是，沃尔夫并不同意：“从他还很小的时候，我们就知道他很有潜力，而且在压力下，他总是能出成绩。很清楚的是，如果有一天刘易斯和我们的旅程走到终点，那么基米就会顶上。现在我们只是提前了一年。”
一个有趣的事实是，安东内利是2018年意大利大奖赛的“发车区孩子”，而派给他的车手刚好是汉密尔顿。他说自己当时虽然有些害羞，但还是用简单的英语开了口。“我和他说‘你是最棒的，你能赢。’”那场比赛确实以汉密尔顿获胜落下帷幕。
身为曾经的“超级新秀”，汉密尔顿对自己的继任者也格外关注，而且表现出对这位后起之秀的期待。“我为他感到高兴，他表现得十分出色。这是他第一次迈出这么大的一步，第一次有机会参加F1，这太特别了。我知道这对他来说需要多少年的努力。他开启职业生涯比我还年轻，真的非常期待看到他的未来。”
都说成名要趁早。汉密尔顿、维特尔、维斯塔潘都沿着这条轨迹成为F1的传奇人物。面对自己被戴上的“光环”和所有期待，安东内利的谦虚中透出坚定的信念。
“我感到非常幸运，但同时也知道自己必须非常努力，”意大利人对记者说。“从小就很幸运地得到梅赛德斯的支持，但你也需要表现，因为当你加入这样的青训体系，他们对你肯定有期望，希望你表现出色，因为说到底你代表着他们。我很幸运能得到这样的机会，当然也很高兴。到目前为止，我已经做到了最好，而且因为这是我想做的事情，所以我会继续努力，尽我所能，争取充分把握这个绝佳机会。”
新赛季两场比赛过后，当其他新秀遇到各种尴尬时刻，甚至“最有经验的新人”洛森已经面临被红牛撤下的高风险时，安东内利以22个积分在车手年度积分榜上排名第五。
被记者问及新秀赛季的目标时，安东内利说：“本赛季我不想定下太高的期望值，主要目标是在每个周末的比赛中尽量发挥出最佳水平，尽量做到最好，同时享受比赛。作为一名车手，你当然总想赢比赛，但第一年最主要的目标肯定还是努力取得尽可能最好的成绩，我们会看看今年我们能做些什么。”
在上海国际赛车场的黄昏中，参加完车队会议的安东内利和沃尔夫一同走出梅赛德斯的工程师办公室。年轻的意大利人与等候多时的父亲拥抱，而沃尔夫又一次搂住安东内利，加入了谈话。2025赛季还有22轮比赛，安东内利的未来是否真的像沃尔夫说的那样“天空没有极限”？我们拭目以待。
